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截至2023年6月21日收盘，春秋航空(601021)报收于59.53元，上涨0.49%，换手率0.38%，成交量3.72万手，成交额2.22亿元。

6月21日的资金流向数据方面，主力资金净流入891.2万元，占总成交额4.01%，游资资金净流入3219.02万元，占总成交额14.47%，散户资金净流出4110.22万元，占总成交额18.48%。

近5日资金流向一览见下表：

春秋航空融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入395.62万元，融资偿还716.72万元，融资净偿还321.1万元。融券方面，融券卖出3100.0股，融券偿还9561.0股，融券余量51.5万股，融券余额3065.84万元。融资融券余额3.93亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

春秋航空2023一季报显示，公司主营收入38.63亿元，同比上升63.65%；归母净利润3.56亿元，同比上升181.36%；扣非净利润3.41亿元，同比上升173.6%；负债率67.1%，投资收益-257.68万元，财务费用8397.4万元，毛利率12.61%。春秋航空（601021）主营业务：国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。。

该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级17家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为80.4。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，春秋航空（601021）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交